中环新面孔

本文刊香港文汇报,200893日,谢谢韩编辑

 

    2006 年拆天星碼頭、2007年拆皇后碼頭,拆兩個碼頭在香港社會引起軒然大波。拆去有幾十年歷史的碼頭,為的是中環填海,中環填海的主要目的是建設從灣仔到中環的快速道路。填了海的土地做什麼用途?是繼續以高價拍賣給大商家,還是美化為市民服務?近年來,市民對環境和保育有越來越強的訴求,因此,中環的未來建設必是海港保衛和建設的論題和焦點。

 

中環新設計

    政府在2007年對建於中環的政府總部建築方案進行公眾諮詢。今年夏天,再對“中環新海濱城市設計研究”進行第二階段的公眾諮詢。 諮詢的用地範圍,西起中環外線碼頭西端,東到灣仔香港會議展覽中心的突出人工島,長兩公里。由北面臨海,向山推進到現演藝學院。總占地11 公頃。這其中,有近一半的土地是最新填海得來的。

    中環新海濱城市設計將整個沿海土地分為八塊,亦可簡化地看為五個條塊,一是現中環外線碼頭“碼頭堤岸走廊”,為綜合發展區和國際金融中心前的商業用地;二是由海邊向山推進的“皇后像廣場走廊”,作休憩用地和歷史走廊;三是海濱長廊,從天星碼頭一路向東到會展中心的海濱,有最長的臨海岸線;四是“市民走廊”,即現今添馬艦和未來政府總部的位置,南抵夏殼道和現金鐘地鐵站;五是東面的“藝術與文娛區”,與演藝學院,香港藝術中心接壤。

 

回應市民希求

    中環新海濱的設計有幾個特點:

    一是連通了從中環到灣仔的海旁。香港雖擁有漫長的海岸線,但真正開放給市民可以到達享受的,還不到 20%。中環新海濱為此做出了好的實踐和榜樣;二是綠化率較高,從圖面和模型看,一片綠色;三是建築密度較低,考慮了山脊線的因素,國際金融中心前的商業建築有132米高,同地塊的建築和中信大廈邊的政府(社區)建築有74米高,其餘都是20米左右,且設計得比較靈活,不會造成屏風樓的效應。在香港的現實環境裡,這就算得比較低密度了;四是設置歷史走廊,希望把中環有些歷史價值的建築包括皇后和天星碼頭重建串聯起來。歷史照片裡的建築多已不存,連1960年造的大會堂都算成了歷史建築。這一區的建築裡其實可以搞些中環歷史回顧之類的展覽,並輔以些歷史建築片斷,如柱廊,建築的額枋牌匾等等。所有這些設計要點都是回應了市民對於我們這個“世界級海港”的希望和要求。

 

請儘快上馬

    概念圖固然美侖美奐,但在具體設計時,筆者希望主其事者注意細節。香港的天氣十分炎熱,大片草地雖然漂亮,但應多種樹、多設遮蔭措施,否則的話,香港一年三季炎炎烈日的白天,少有人敢光顧。柏林市中心的提爾花園是一大片的樹林,值得香港借鑒。二是除綠化外,應有一定數量的活動場地和坐凳,這些地方不是讓人趕著走著看的,而應讓人們停留休憩或進行有趣的活動。三是交通須順暢到達,由於填海越填越出,中環的多數地方,要真正到達海邊,一般要走1520分鐘,新設計希望在某些通路上想想辦法,讓步行的人們比較快地到達海邊綠地。

    中環填海和海濱,已經爭論了十年。既然海都填了,政府應將那些美化城市、造福市民的项目早日上馬,而不要老是議而不決,決而不行。

 

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About Charlie 阿理

上海弄堂长大,云游漂泊一生,栖身南国小岛,渴望自然和自由的空气。 Perched in the Southern China Sea and long for breeze and fresh air.
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2 Responses to 中环新面孔

  1. GARDENER says:

    无休止的讨论,从这方面来看权威政府要效率高很多,说干就干。

  2. Unknown says:

    Our island, our harbor are always envisaged by the interested groups. The interests of tax payers are finally jeopadized.

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