临港新城 Building big – Linggan New Town

21世纪的省市领导,忙于开辟新区新城。2001年,河南郑东新区规划,300多平方公里,郑州连到了开封。中心区的圆环1000米直径。站在圆环里,看圆周上120米的高楼,都感觉不到‘圆环’,直径太大了。2005年,上海开辟临港新城,270平方公里,住80万人。 gmp获得规划第一名。中心区是2.5公里直径的滴水湖,街区从湖心向外放射。我对临港新城一直期盼,早两年,上海来的美女同学说那地方楼价不过万,帮我去打探一下。但那地方公共交通不便,所以也就只能是飞机在浦东机场起降时望一眼。

最近gmp公司请我去上海参观项目,感谢德国建筑师和公关小姐专车带我参观两天,其中半天的节目就是参观临港新城。g公司在浦江两岸有约近10个建成和在建项目- 西门子、保利大厦、万象集团、SOHO中国、海航集团、飞机公司、东方体育中心… 资本和用心的设计结合,产生中国的精品建筑。gmp继承了德国的新古典和现代主义精神,精耕细作,令人赞叹。

离开卢浦大桥往东往南,浦东已经呈现大量待建土地。临港新城从芦潮港向外填海得来陆地。滴水湖的位置原来是东海。我原以为,海边的人工湖从海里引水就成,想不到滴水湖是引河水而来的淡水湖, 水深8米。站在滴水湖边,烟波浩渺,清水拍荡,对面隐隐约约。2500米的直径,面积超过了西湖 (苏州的人工开挖金鸡湖也超西湖)。圆心有个寓意滴水的“指环”,想是相当高的,但现在只是一小片。外面的“海”,一片黄浆,这样的“海水”引来灌湖,不堪设想。湖和海有漕相连,一个闸门断开,湖水多的时候,会向海中放水。湖边的街区,多已建成,环湖休憩地、街道、绿化、房子,环境十分安静。车少人少,地铁据说明年可以建成。在这样的新区,公共交通尚未健全,没有驾车,行动也比较困难。这地方要达到80万的人口,不知到何年。直到如今,上海的一城九镇,还是十镇九空。

撇开规划建筑设计不谈,郑东新区、苏州园区、金鸡湖、临港新城、滴水湖,其开发意图,站在道德高地,统统受到批评挞伐。但到了这些地方,总感到比老城区更好的环境和居住质量。在香港填海争议很大,这里有白海豚,那里是管海马。而临港新城只是从滩涂填来,外面的泥浆估计也没有什么生物。苏州、郑州或其他地方,毁良田开湖开新区,则是另一回事。普林斯顿大学的经济学邹教授被北京奉若上宾,他早就讲过,让粮食涨价吧。

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About Charlie 阿理

上海弄堂长大,云游漂泊一生,栖身南国小岛,渴望自然和自由的空气。 Perched in the Southern China Sea and long for breeze and fresh air.
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8 Responses to 临港新城 Building big – Linggan New Town

  1. Li says:

    没有人文关怀的政治家是多么可怕。

  2. ChoJemmy says:

    问个问题啊,你一般是本地编辑然后新浪博客WP分别发么,我看新浪博客博文图链接的是新浪的,这里链接的又是WP的。

  3. 凤舞旷宇 says:

    教授你这些图都是哪里啊?你这文中郑州、苏州、上海、香港全提了个遍,现在国内建设一天一个样,一个月大变样,我回家都摸不到门。

  4. 7 says:

    上海建設新城的野心很大,要不是土地缺乏,很多規劃的市域範圍都可以再輕鬆大上幾倍。這些新城雖然比其傳統的老城核心大,但是都基於老城發展,臨港新城是唯一不同的例子。缺乏老城意味著’行政中心遷址新區’這一招不可能,意味著所有產業基礎都需要從零開始,意味著周邊居民對其城市意向認同的難度,和在此定居信心的缺乏。只有中國才能實施這樣的城市項目。

    • 中国好多宏伟新城,包括上海的安亭、松江等地,都已经落成7-8 年,但仍十分冷落。要像规划意向那样,填满居民,还得10年8载的。

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